#NEWS - Asian Le Mans Series - L'heure de la confirmation a sonné pour RD Limited à Dubaï" !
Le deuxième meeting de l’Asian Le Mans Series 2024/25 va avoir lieu ce week-end à Dubaï (Émirats arabes unis) avec deux courses de quatre heures. Lors de ce double rendez-vous, 47 voitures (10 LMP2, 7 LMP3 et 30 GT), soit cinq de plus que lors de la manche d’ouverture en Malaisie en décembre dernier, seront présentes.
Le plateau 2025©️ Asian Le Mans Series
Au niveau des LMP2, peu de changements sont à noter si ce n’est la présence du pilote officiel Porsche, Julien Andlauer, sur l’Oreca n°91 de Pure Rxcing. Le Français remplace Louis Delétraz et roulera aux côtés d’Aliaksandr Malykhin et Harry King. Au niveau championnat, après deux courses, RD Limited, la structure du double vainqueur des 24 Heures du Mans, Romain Dumas, mène la danse. Sa victoire en course 1 et un podium le lendemain ont propulsé le trio Fred Poordad, Tristan Vautier et James Allen (Oreca n°30) en tête, six points devant l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing, vainqueur de la course 2, et 17 sur AF Corse.
RD LIMITED ©️ Asian Le Mans Series
En LMP3, on dénombre quatre changements de pilotes : le Britannique Chris Short remplace James Dayson (Ligier n°15 de RLR MSport) et l’Australien Griffin Peebles supplée Dan Skocdopole (Ligier n°26 Bretton Racing). Niveau championnat, Ultimate, qui a signé un carton plein en Malaisie (deux victoires, deux pole positions), domine avec 16 points d’avance sur High Class Racing. Mais attention, il y a eu du changement au sein de l’équipe française qui collabore étroitement avec AF Corse sur cette série. Matteo Quintarelli est le seul rescapé de l’équipage de départ et il voit l’arrivée de Louis Stern et Leonardo Colavita (à la place de Bence Valint et du Belge Stéphane Lemeret).
Ultimate Racing ©️ Asian le Mans Series
GT, le plateau le plus fourni Comme c’est le cas en IMSA, la grille GT déborde d’engagés et les cinq autos en plus sont dans cette catégorie qui comptera dix Porsche 911 GT3 R, huit Ferrari 296 GT3, six Mercedes-AMG GT3 EVO, trois Aston Martin Vantage AMR GT3, deux McLaren 720S GT3 et une Lamborghini Huracan GT3 EVO 2. Dragon Racing (à ne pas confondre à DragonSpeed), basée aux Emirats Arabes Unis et absente en Malaisie, engage deux Ferrari 296 GT3. La première pour Todd Coleman, Benjamin Pedersen et Aaron Tellitz, vu chez Lexus aux USA, (n°8) tandis que Marco Pulcini, Nicola Marinangeli et Giacomo Altoe seront au volant de la n°88. Blackthorn aligne une seconde Aston Martin Vantage AMR GT3 pour Giacomo Petrobelli, Jonathan Adams et Charles Bateman. Absent aussi en décembre, Herberth Motorsport revient en ALMS avec deux Porsche 911 GT3 R. La Porsche n°99 sera pilotée par Alfred et Robert Renauer, rejoints par Ralf Bohn. La n°46 sera confiée à Ibrahim Al-Abdulghani, Abdulla Al-Khelaifi et Ghanim Al-Ali, tous originaires du Qatar. D’autres changements pilotes sont à signaler : la McLaren n°77 d’Optimum Motorsport voit le départ de Marvin Kirchhofer et l’arrivée Tom Gamble, qui a pourtant quitté son rôle de pilote officiel de la marque anglaise. Il officiera aux côtés de Morgan Tillbrook et Tom Ikin.
WinWard Racing ©️ Asian le Mans Series
Côté championnat, Winward Racing arrive en leader et enregistre l’arrivée du pilote officiel Luca Stolz, à la place de Jules Gounon, sur la Mercedes-AMG GT3 EVO n°81. L’équipe devance de sept points la Ferrari AF Corse n°28 et de dix une autre Ferrari, celle de Car Guy (n°57). Là aussi deux changements : le retour de Takeshi Kimura et le départ d’Estéban Masson, remplacé par Casper Stevenson qui roulait sur l’Aston Martin GT3 de Racing Spirit of Léman en ELMS l’an dernier. Daniel Serra sera le 3e homme.
Départ 11h10 heure francaise
Free – chaîne 947 Orange – chaîne 346 SFR – chaîne 526 Bouygues – 369
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